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富足人生-我在水岸山景未來村

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部落格全站分類:休閒旅遊

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  • 12月 23 週三 200923:42
  • 上菜囉-成為大王菜鋪子的忠實訂戶

P1060923.JPG
 
一年前在TVBS上看到有博士生到花蓮賣菜 其走出學術象牙塔 回歸真實田園的認真態度令人感動 也間接觸發我移民深耕花蓮的思緒 一年後正式成為菜鋪子的忠實訂戶 星期一下訂 星期二出貨 隔天中午黑貓就把冷藏宅配到家 相當方便 二話不說 川燙芥藍菜 嗯 又嫩又脆 淋點蠔油 有夠美味 柑橘雖然其貌不揚 但嚐起來卻酸甜兼具很有野味 Ya!以後我們家的餐桌上 每天都將會有產地新鮮直送的有機蔬菜
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  • 個人分類:美食
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  • 12月 23 週三 200911:37
  • 我有個夢想

我有個夢想 應該說是理想 也或許是個計畫
那就是將花蓮的食衣住行育樂全納到一家上市公司平台之下  
個人認為單純發展觀光休閒 並不足以解決城鄉差距的問題 推動移民落地生根 才有助於花蓮的永續發展
我相信只要方向是對的 提供人類最適合的生活方式 透過資本市場的加乘效應就一定能事半功倍
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  • 個人分類:札記
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  • 12月 21 週一 200909:17
  • 變成花蓮人囉

變成花蓮人囉
上禮拜五到花蓮戶政事務所辦理戶籍遷入手續 正式入籍成為花蓮人 預估要滿兩年才能取得蓋農舍的資格
 移民花蓮正式進入倒數階段
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  • 個人分類:住宿
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  • 12月 08 週二 200909:24
  • 環島四天回憶

單車環島乃身為台灣人必做的一件事,就像是當兵一樣 可以做為一個人終生的美好回憶
行前規劃 一開始係以八天完成環島為目標,但練習期間從一天80公里(五股-新店)慢慢進步到160公里(平溪五分山),乃至於260公里(一日雙北),預計天數乃由八天縮短至六天,即至出發前一個禮拜,得知一個朋友剛以四天完成環島狀舉,乃大膽將時程縮短為四天,
97/11/12(三)晚 天氣晴朗,打包好行囊,(腳踏車美利達X9-小白+外加鐵架與行李總重約20公斤),便早早上床睡覺,不過卻在床上輾轉難眠
97/11/13(四)五股 凌晨二點
突然下起雨來,而且雨勢還不小,一時間開始猶豫要不要延期,打電話給夥伴阿昕,只見電話兩頭一陣沉默,商議之後,仍決定按照原定計畫出發,三點整阿昕到我家樓下會合,一上路便把預備的雨衣拿出來穿,由於是深夜所以從五股到台北市區多走大馬路,車子雖然重但熱完身,飆起速度來還挺快的,不小心還闖了幾個紅燈
凌晨六點進入新店市,天將亮,在碧潭橋路口略事休息喝豆漿暖暖身,隨後開始進入北宜公路,或許是帶了黃色擋風眼鏡的關係,清晨的北宜公路份外迷人,綠更綠,藍更藍,金黃色的陽光灑在迷朦的薄霧之上,一時間還真看傻了眼,之後在坪林會合補給,才十一點便抵達台北坪林與宜蘭頭城縣界,這回等了半天,阿昕才珊珊來遲,一問之下,原來是掉了東西回頭去撿,不過照此進度,今天仍有機會按預定計畫直攻花蓮,於是照了張相,彼此打打氣,便下滑九彎十八拐,進入宜蘭地界,台九線路況不錯,沿著蘭陽平原一路狂飆,沿途經過礁溪鄉、宜蘭市、羅東鎮,不久到了蘇澳鎮,此時天色突然轉暗,有股不祥的預感,果不其然,進入蘇澳市區,開始飄雨,找家小七略事休息順便補給,打電話給戰友,才到羅東,但雨卻越下越大,決定就地用午餐,等了半個多小時,仍未見到戰友,此時陷入兩難,再等下去,可能就得在此過夜,下午兩點多,見雨勢稍歇,決定獨自上路,強攻蘇花公路,此時阿昕終於來到,建議他視情況改搭火車
車子一進入蘇花公路景色與路況丕變,當場給人來場震撼教育,雨雖然停了(原來是蘇花地區慣有的地形雨,花蓮新城一帶也很常見),只見道路高低起伏,路面粗糙,可怕的砂石車要不呼嘯而過,要不在你面前龜速讓你吸飽廢氣,蘇花公路果然名不虛傳,顧不得欣賞秀麗的海景,只能埋頭腳踏踏板,一路上上下下左彎右拐,只是納悶的是,騎了半天,怎麼還沒碰到半個隧道,過了東澳好不容易碰到第一個隧道-新澳隧道,只見隧道潮濕黑暗又狹小,抓個空檔一鼓腦拼命往前騎,還好隧道並不長,不一會兒又重見光明,正在慶幸準備輕鬆下滑之時,
哇咧,碼表竟然停了,可能是隧道內坑坑洞洞震壞了碼表,顧不了那麼多,只能繼續上路(反正東岸就是台九線一路騎到底,記了也是白記),時間一分一秒的過去,陽光愈照愈斜,過了和平港,終於看到遠方的隧道口歷歷在目,只是誰也沒想到在和平隧道前的大爬坡路段,竟然發生恐怖的卡鍊事件,不得已只能停車下馬檢查,此時只感覺不斷有砂石車從身後呼嘯而過,這只有「欲哭無淚」四個字可形容,一看之下可能是大盤吃了太多土粉,轉了下踏板,雖然有異聲但還能轉動,此時的我就像是熱鍋上的螞蟻,硬著頭皮,懷著忐忑的心,進入隧道,四點十五分來到和仁隧道前,只見前面排了一列車,一問之下讓人傻眼,原來是蘇花公路維修道路實行點放,每個整點只開放十分鐘讓人車通行,而我有幸抽中籤王晚了五分鐘,卻要等到五點才能通行,人生真是奇妙,前一分鐘還在拼死拼活分秒必爭,下一分鐘卻只能停下來靜靜地欣賞太平洋,終於等到五點整開始放行,天色也開始暗了下來,聰明的我當然是等到所有車陣都進入隧道,才跨上小白,沒想到人算不如天算,後方的砂石車沒多久又開始追上來,一開始是嗡嗡的細小聲音,然後逐漸轉為轟隆隆的巨大聲響,好像置身於菲律賓的防空洞一般,在這蘇花公路最長的隧道,大概有近二十輛的大卡車從我身旁呼嘯而過,此時的我想哭又想笑,心裡暗幹這哪裡是人可以騎的路,但話說回來沒有這段,又怎能稱得上是環島,好不容易熬過仁清隧道,出了隧道天色已暗,只能藉由細小的車前燈還有後方車輛的燈光在蜿蜒崎嶇的公路上匍伏前進,此時的我無暇多想,就像是摸黑過河的卒子,只能專心的腳踩踏板,眼睛緊盯前方路況,騎一步算一步,深怕一失足就跌進太平洋,這時隧道反而成為避風港,裡頭不但燈火通明還很溫暖,過了所有的隧道,進入新城地界,天色已全黑,雖然安然挑戰蘇花公路成功,但心裡卻一點高興的感覺都沒有,荒亂之間忘了戰友阿昕還在後頭,趕緊打個電話問他身在何方,原以為他不是改搭火車就是放棄調頭回台北,沒想到他竟然一路跟了過來,可能是因為他沒被點放擋到,加上他的車燈燈光比我充足,所以距離我還不算太遠,此刻我才終於可以放下心,完成今天預訂的旅程,不過我必須說,花蓮市還真他媽媽的大,可能是經歷一整天的身心煎熬,只覺得這段路比想像中遠很多,中間還給他小迷路,本來有考慮到阿昕的阿姨家過一夜,想想又累又餓的我實在是不想等下去,好不容易撐到花蓮市區,隨便找家還不錯的Motel,就一頭鑽進去,此時已是晚上八點多,總結今天成績,從清晨三點到晚上八點,總計17個小時騎了220多公里,真可謂好的開始就是成功的一半,在這裡我不得不佩服我的戰友阿昕,因為在展開環島之前,他單日騎乘最遠的距離不過只有80公里,如今卻一口氣跳升到220公里,其中還包括讓人聞之色變的蘇花公路,真是不簡單,給他鼓鼓掌
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  • 個人分類:交通-單車
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  • 11月 30 週一 200911:56
  • 搬新家囉

P1060895.JPG
 
搬家囉 做為前進花蓮的基地 新家裝潢與家具一應俱全 只要一卡皮箱就可以搬進去住了 反而是原來的家當要傷些腦筋 這裡將做為前進花蓮的基地
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  • 個人分類:住宿
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  • 11月 28 週六 200910:14
  • 未來村-未來芳鄰相見歡

P1060866.JPG
 (未設定內容)
未來村的未來住戶們 進行了第一次的相見歡 成員包含有英國佬 香港人 科技公司副總 牙醫師等等
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  • 個人分類:住宿
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  • 11月 25 週三 200922:36
  • 金山地瓜-鎮英殿三山國王

138291558_o.jpeg
 下午抓了個空檔 殺到金山泡溫泉 途中品嘗聞名的知味香玉米 軟Q有勁 還不錯吃 至於總督溫泉感覺SoSo 頂樓男女裸湯號稱可以看海 實際上 海景被屏風擋住 風挺大 吹起來頭有點痛 泡慣了礁溪美人湯 實在是不習慣一般溫泉散發的味道
泡完湯 到老街用餐 順道買了日本種的紫皮黃心地瓜 據說是老闆到日本玩 發現的好品種 塞在行李箱帶回台灣栽種 一斤35元 口感綿密 簡直跟吃糖炒栗子一般 有興趣的朋友 也可以買來嚐看看
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  • 個人分類:美食
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  • 11月 24 週二 200923:24
  • 宜蘭美食十大排行榜

搬來宜蘭已快一年了 宜蘭著名的美食當然不能放過 不過實際品嚐後發現 有些媒體報導的其實多有廣告嫌疑 反而是一些巷子內的好料 味美實在 謹列以下名單與大家分享 當然必須強調 以下排行純屬個人喜好 僅供參考
1 宜蘭市凱恩斯岩燒(吃完衣服也香香喔)
2 礁溪炸蛋蔥油餅(一定要加蛋才好吃啦~~)
3 宜蘭市全民素食餐館之絲瓜麵線
4.礁溪老如意的水餃
5 北館市場餛飩(皮超薄餡超多) 
6. 北門蒜味肉羹(蒜味超濃 不過口味偏重)
7.烏石港鯨豚餐廳海鮮
8.員山紅麴魚丸米粉(三種魚漿製成喔)
9.冬山老街香菇雞湯(口齒會留香)
10 龍潭包子(每天限量~下午晚來就賣完囉)
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  • 個人分類:美食
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  • 11月 24 週二 200922:00
  • 未來村現場實景

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未來村平面圖
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  • 個人分類:住宿
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  • 11月 24 週二 200920:03
  • 買新車囉-現代Tucson2.0柴油版

油耗報告
牽車滿一個月 新車的表現各方面都還不錯 尤其是爬坡加速部分 油耗部份 第一次加油 600公里/50公升 (PS長跑北宜高 所以油耗相對較低)
報告完畢
2009-12-26
原來Cefiro3.0已經開了六年多 改成瓦斯車也有三年了 累積里程破十五萬 考量未來移居花蓮需要 乃決定添購第二輛車 經過多方比較 決定現代Tucson2.0柴油頂級影音旗艦版辦到好(含丙式車險 數位電視/GPS/倒車顯影/DVD/後座雙螢幕 五合一)NT806,000 提供服務的業務小陳年輕有幹勁 相當不錯 買車還附贈兩隻土雞 至於油耗與新車性能 待牽車後 再一一報告
2009-11-24
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  • 個人分類:交通-單車
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